Predlog zakona predstavio je pomoćnik ministra za železnicu i
intermodalni transport Dejan Lasica ističući da su osnovni ciljevi ovog Predloga zakona poboljšanje efikasnosti železničke mreže, integrisanje u transportni sistem usluga i u železnički sistem EU. On je dodao da je razlog transformacije železnice racionalnije poslovanje, da će železnica sama na taj način obezbediti novac za zarade radnika, a da će sredstva iz budžeta biti usmerena na ulaganja u infrastrukturu i putnički saobraćaj.
Nakon kraće rasprave, u kojoj se dodatno raspravljalo o racionalizaciji poslovanja železnice i liberalizacijui tržišta, članovi Odbora su većinom glasova prihvatili Predlog zakona o železnici, u načelu.
U nastavku sednice članovi Odbora su većinom glasova prihvatili Predlog zakona o potvrđivanju Strazburške konvencije o ograničenju odgovornosti u unutrašnjoj plovidbi (CLNI 2012) i Predlog zakona o potvrđivanju Sporazuma između Vlade Republike Srbije i Vlade Republike Kipar o saradnji u oblasti pomorskog transporta, koje je predstavila Mirjana Trifunović, pomoćnik ministra za vodni saobraćaj i bezbednost plovidbe.

Sednici je predsedavao Dejan Radenković, predsednik Odbora.