Specifičnost i izazov u izgradnji ovog dela Koridora 10 predstavlja činjenica da je u uskom prostoru predviđen prolazak trase budućeg autoputa, na kome se istovremeno već nalazi postojeći državni put II B reda, kao i bivši regionalni put, međunarodna pruga Beograd – Niš, državna granica sa Makedonijom, vijugavo korito reke Južne Morave, kao i brojna tehnička infrastruktura.

V.d. direktor Koridora 10 Zoran Babić, kao domaćin, zajedno sa narodnim poslanicima obišao je gradilište sa usputnim zadržavanjem na izabranim lokacijama. Obilazak je započet na početku prve od šest deonica u izgradnji, gde su u toku bili asfalterski radovi. Narodni poslanici obišli su i radove na osiguranju nekoliko kosina, zatim radove na levoj cevi tunela Predejane, prosečne dužine 1 km, sa zadržavanjem u zoni niše za havarisana vozila, gde je u toku bilo betoniranje kalote u veznom tunelu za prolaz vozila. Tokom obilaska, narodni poslanici obišli su petlju Predejane gde su radovi na mostovskim konstrukcijama u završnoj fazi, a na ovom delu deonice izvedeno je ukupno 330 montažnih nosača. U zoni ove petlje, u toku su intenzivni zemljani radovi na izgradnji nasipa budućeg autoputa, kao i na krakovima same petlje. Na autoputu E 75, na delu kroz Grdelički klisuru, predviđeno je izgradnja 32 mosta, a članovi Odbora su obišli radove na mostovima Morava 2 i Vrla.

Po završetku obilaska gradilišta, članovi Odbora su održali 21. sednicu u gradilišnom kampu Kržince. Odbor je ovu sednicu održao van sedišta Narodne skupštine uz podršku Programa Ujedinjenih nacija za razvoj (UNDP) i Švajcarske agencije za razvoj i saradnju (SDC), u okviru projekta „Jačanje nadzorne uloge i javnosti u radu Narodne skupštine”.